前段时间,我们成功将雅阁e:PHEV推向了广汽本田锐·混动联盟第五届极限挑战赛决赛,行驶了195.8km,而这次我们决定挑战更高难度,驾驶皓影e:PHEV从青海西宁一路翻越兰州、天水、西安、十堰,最终抵达湖北宜昌,看看它在这次极限续航测试中的表现如何。
皓影e:PHEV在上市一段时间后依然备受关注,特别是其轴距加长、插电混动系统的引入,让其在紧凑级SUV中展现出中型SUV的实力。搭载本田第四代i-MMD混动技术的PHEV系统,采用了双电机E-CVT和两挡直驱结构,为车辆提供了更灵活的动力输出。
挑战极限续航
为了确保比赛的公平,每辆车都在比赛前充满电池和燃油,并进行封箱。起始点设在青海西宁,沿途规划超过1800km的路线,途经各种路况。尽管没有完全按照规划路线完成赛程,但皓影e:PHEV仍然成功行驶了1659.7km,这一成绩实属亮眼。
驾驶感受
驾驶皓影e:PHEV,我们明显感受到整体的驾驶状态轻松愉悦。宽阔的视野、轻快的动力表现,使得驾驶变得更为舒适。优化后的前舱视野出色,为驾驶者提供了更好的安心感。
动力方面,虽然电机功率不大,但驾驶起来相当轻快。悬架调校偏硬,传递路面震动较为明显,但在快速过弯和抛跳时表现出色。然而,车辆的隔音表现一般,这是其中的一点不足。
总结
广汽本田对中国市场的响应速度值得肯定,皓影e:PHEV作为插混SUV的佼佼者,以其灵活的动力输出和舒适的驾驶感受吸引了不少消费者。随着自主品牌的崛起,期待广汽本田能够持续改进,推出更适合中国市场的车型。
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